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    阜陽城市圈核心區這樣建

    2024-5-7 08:45| 編輯: 劉黎 | 查看: 10997| 評論: 0|原作者: 全媒體記者 儲繼明|來自: 潁州晚報

     《阜陽市國土空間總體規劃(2021—2035年)》發布
    阜陽城市圈核心區這樣建
     

    阜陽市國土空間總體規劃(2021-2035年)市域國土空間總體格局規劃圖

          記者從市自然資源和規劃局獲悉,《阜陽市國土空間總體規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》)已獲省政府批復,近日發布。
      
      《規劃》明確,發揮阜陽長三角和中原城市群“雙橋頭堡”的區位優勢,進一步凸顯在區域發展格局中的戰略地位,加快建設“三地一區”和區域性強市,勇當皖北全面振興排頭兵,努力成為安徽高質量發展又一增長極。以“長三角區域重點城市、皖北龍頭城市、皖北承接產業轉移集聚區、長三角綠色農產品生產加工供應基地”為城市性質,優化國土空間格局,加強國土空間開發保護。
      
      至2035年,長三角區域重點城市、皖北龍頭城市、中原城市群區域中心城市建設取得重大進展,阜陽城市圈綜合實力與影響力持續提升。至2050年,成為具有全國影響力的現代化區域中心城市,阜陽城市圈影響力得以充分彰顯,形成安全、高效、協調的國土空間格局。
      
      發揮中心城市引領作用
      
      《規劃》明確,發揮中心城市引領作用,依托阜陽中心城區與阜南同城化,支撐現代化區域中心城市建設,規劃預測人口不低于300萬人。中心城市圍繞行政、文化、商貿、商務、辦公、教育科研等區域級、市級綜合性服務功能,提升城市綜合承載能力,逐步發展為區域綜合服務中心與高端產業集聚地。堅持創新引領,提升城市創新服務能力與產業發展質量,不斷增強中心城市對皖北的輻射帶動作用。
      
      構建阜陽城市圈核心區
      
      《規劃》明確,推動阜陽城市圈一體化發展格局。阜陽城市圈包括阜陽市全域及周邊市縣,是引領皖北發展的核心區域。依托1小時交通圈,以高質量發展的現代化Ⅰ型大城市為目標,建設皖北城鎮協調發展示范區和安徽省新興增長極。
      
      推進中心城區與阜南同城化發展。通過規劃引導中心城區與阜南縣城相向發展,推進功能協同、產業互動、交通互聯、設施共享;以阜陽中心城區標準規劃建設阜南縣城,帶動沿淮地區發展,緩解產業滯后造成的人口流出。推進阜南撤縣設區研究和相關工作準備,加強同城化發展保障。
      
      推動中心城區與阜南同城化交通聯系,規劃市域軌道交通S1線快速連接中心城區與阜南,串聯三塔集鎮、阜南縣城;支持徐州至淮北至阜陽高速公路、阜陽至淮濱高速公路建設,實現阜南縣城15分鐘內上下高速;在現狀南陽大道—原S202、潁淮大道—S252的基礎上,研究預留阜陽中心城區西部貨運通道、南京路、濱湖路等骨干道路南延銜接國省道公路網絡。
      
      同時,促進市轄區與太和產業協作與協同開放。推進聞集鎮與太和縣城的一體化發展,補充太和縣城的功能短板。依托徐州至淮北至阜陽高速公路、阜陽港太和港區陶廟作業區碼頭工程、太和通用機場等設施建設,加強潁泉城鄉統籌試驗區與太和的協同發展,保障太和縣開發區物流園等產業項目空間,提升太和對外開放水平。
      
      促進市轄區與太和交通一體化暢達。規劃市域軌道交通S2線快速連接中心城區與太和,串聯阜陽西站、寧老莊、太和縣城和界首市。在既有太和路—G105基礎上,加快徐州至淮北至阜陽高速公路、宿遷到阜陽到遂平高速公路建設,強化與中心城區道路的便捷聯系。
      
      構建“兩軸三心六片區、一湖兩河六綠楔”空間結構
      
      《規劃》明確,構建“兩軸三心六片區、一湖兩河六綠楔”空間結構?!皟奢S”指兩條城市功能拓展軸,分別為南北創新聯動軸、東西綠色提升軸。
      
      “三心”指老城中心、城南中心、潁東副中心?!傲瑓^”指將中心城區劃分為相對獨立、規模適中的六個組團,包括潁州片區(含老城與城南新區)、經開阜合片區、潁泉片區、潁東片區、西湖片區、蘇阜產業片區,共同形成生態優美、產城融合、布局合理的中心城區?!耙缓珊恿G楔”,即依托潁州西湖、潁河、泉河等水體,形成潁河北生態綠楔、潁河南生態綠楔、泉河生態綠楔、空港生態綠楔、京九長廊北生態綠楔、京九長廊南生態綠楔,錨固城市組團發展。加強潁泉經濟開發區、潁東經濟開發區、阜陽經濟開發區、阜合現代產業園區、蘇阜產業園區等園區產業功能協作與重要設施聯通。
      


      劃定城市更新重點區域
      
      《規劃》要求,要劃定城市更新重點區域。中心城區需要集中開展環境整治、生態修復、功能提升的區域應納入城市更新重點區域進行規劃管控。城市更新重點區域分布在潁州古城、第二人民醫院、阜紡社區、蓮池社區、阜陽火車站、駱家溝路周邊等區域。
      
      同時,分類確定城市更新方式。
      
      促進歷史文化遺產活化利用
      
      依托安徽(臨泉)民間雜技藝術節、管子文化旅游節等文化品牌,深化文化資源與城市、街區建設融合,塑造一批文化特色鮮明的國家、省級旅游休閑城市和街區;構建“一核兩翼三極多廊”全域旅游格局,通過核心景區帶動與特色資源驅動發展,實現阜陽市“點—線—面”結合的全景旅游空間升級,全面激活阜陽全域旅游產業;圍繞全域旅游格局,支持“宋韻西湖—潁州西湖景區”“淮河風情—淮河鄉村振興示范帶”“皖北水鄉—潁上國家級全域旅游示范區”“名人故里—姜尚故里、管仲故里”“美味阜陽—美食旅游目的地”等重點旅游項目建設。
      
      同時,以“大氣廣川平疇、萬頃城野交融、皖北魅力水鄉”為主題營建魅力景觀。
      
      構建綜合交通網絡
      
      《規劃》明確,支撐我市高速鐵路和城際鐵路布局,完善“多向貫通、互聯互通”的普速鐵路和高速鐵路“雙米字”型樞紐格局。布局以阜陽西站為主、阜陽站為輔的鐵路客運樞紐,預留阜陽西站動車運用所用地空間,增強阜陽西站動車始發能力。至2035年,基本形成“阜陽123出行交通圈”,即1小時聯系合肥、鄭州、南京以及相鄰地市,2小時聯系省內其他城市及武漢、杭州、上海等區域核心城市,3小時聯系長三角主要地級市和國內重要城市。
      
      以阜陽西關機場為核心,主要服務皖北地區的公務、旅游和商務客流,以其他5座通用機場為節點,形成緊密連接、廣泛覆蓋的通用航空短途客、貨運輸體系。
      
      以長江經濟帶建設和長三角協同推進港航一體化發展為契機,銜接阜陽市省際與省內航運,形成“干支聯動、省際連通”水運網,助力淮河中上游航運樞紐和江淮干線航運樞紐建設??傮w布局阜陽、潁上、太和、界首、臨泉和阜南的六個港區,形成以淮河、沙潁河等國家高等級航道為主,汾泉河、茨淮新河等支線航道為輔的航道體系。支持淮河干流航道、沙潁河等航道擴容改造,保障沙潁河耿樓、阜陽復線船閘建設,著力解決阜陽船閘瓶頸問題,推進蒙河、汾泉河等航道整治。
      
      

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